4月8日，泸州长江五桥施工现场，扣塔安装、拱座基础开挖、止水钢围堰等关键节点工程正有序推进。随着长江两岸扣塔日渐“长高”、拱座基坑逐渐成形，泸州长江五桥主桥建设已进入关键期。

泸州长江五桥两岸扣塔安装任务过半

“扣塔是长江五桥主桥施工重要的措施项目，其施工进度直接影响到建设进程。两岸扣塔安装完成后，将通过缆索连接在一起，并装上缆索吊机，为主桥拱肋、梁片的吊装奠定基础。”泸州长江五桥及连接线工程项目经理房雄飞介绍，根据两岸地形，长江南岸扣塔设计高度为192米，需要安装扣塔16节，目前已安装到第9节；北岸扣塔高174米，需要安装扣塔15节，目前已安装到第8节。截至目前，两岸扣塔安装任务均已过半。

扣塔安装如期推进，两岸拱座施工也在争分夺秒。

长江南岸，由204个咬合桩合围而成的围护结构已完全呈现。目前，拱座咬合桩还剩下最后27根，预计本月底前完成施工，随后将进行拱座基坑注浆作业，为下一步拱座开挖创造条件。长江北岸，止水钢围堰是确保拱座施工顺利度过汛期的关键保障措施，目前施工已过半，预计本月底前可以完工，确保汛期来临不影响拱座施工。

除了主桥部分，两岸引桥施工也正式启动。目前，南岸引桥进入桩基施工阶段，同步施工缆索吊装系统锚碇及地龙桩基工程；北岸正在进行锚碇及地龙桩基施工，完工后将进行剩余引桥桩基施工。

泸州长江五桥及连接线工程起于江阳区学院中路，由北向南延伸，止于未来大道，全长约3000米。其中，跨江主桥是570米的钢箱拱桥，桥面设计为双向六车道，并预留轨道交通建设条件。项目建设完成后，将进一步完善泸州主城区骨架路网，促进泸州中心半岛与城南组团间的高效衔接。

记者 曾刚 摄影报道