1月9日，在叙永县龙凤镇境内的隆黄铁路隆叙段新王大田桥施工现场，随着一片长24米、重108吨的T梁平稳准确落位，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程第二台架桥机正式启动铺架；配合当前正在沱江铁路特大桥上铺架的第一台架桥机，开启了泸州⇌叙永“双向奔赴”的铺架工作。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程第二台架桥机正式启动铺架。

开展双向铺架作业，存在既有线交叉施工作业繁杂；跨越沱江、永宁河等重要水域，环保管控措施严格；单线铁路施工工效低；多处穿越高速公路，协调难度大等施工难点。为保障铺架工程顺利安全进行，中铁四局通过优化施工组织，充分结合线路特点，利用先进的群吊技术、专业化信息调度指挥系统，合理调配架桥机、龙门吊、平板车等施工设备，确保施工任务安全、优质、高效、科学推进。

隆黄铁路隆叙段铺架工程启动以来，先期从泸州往泸县、隆昌方向铺架，然后往叙永方向铺架，泸州沱江铁路特大桥、胡市镇特大桥先后合龙，23座隧道全部贯通。截至目前，铺架工程已完成T梁架设172孔，铺轨22.5千米；项目线下工程已完成89.5%，剩余站房、四电等线上工程正在有序推进。为如期完成项目建设任务，加快全线铺架工程进度，中铁四局隆叙铺架项目部在四川隆叙宜铁路有限公司的支持下，于2024年底启动第二台架桥机铺架计划，开辟叙永北往泸州方向的铺架路线。今年1月8日下午，一列装载着4片T梁、5组轨排的列车从龙马潭区双加制梁场驶出，经隆叙铁路运抵叙永北站；9日凌晨，第二台架桥机在隆黄铁路新王大田桥启动铺架作业，为进一步提升全线铺架效率、全线项目建设按期完工奠定了基础。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目建设工期为3.5年，预计今年建成通车。作为西部陆海新通道骨干通道项目，隆黄铁路也是四川省“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。项目建成后，将与叙永至毕节铁路相连，有利于完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，不仅对促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义，还将为四川融入国家“一带一路”建设提供强有力的交通支撑。

记者 李荣泰