11月12日，记者从古（古蔺）金（金沙）高速施工项目部获悉，随着莫怀堂大桥最后一片T梁架设就位，标志着古金高速ZCB1-4标段全线1473片预制T梁全部架设完成，将全面进入桥面和路面施工阶段。

这是继10月下旬古金高速全线梁板预制任务完成后的又一重要节点，为高速公路实现年底通车目标奠定了坚实的基础。

作为古金高速连接川黔两省的最后一个标段，ZCB1-4标段横贯古蔺县椒园镇，跨越赤水河大桥后进入贵州省金沙县境内。为确保全线T梁预制及架设施工质量与进度，项目部精心统筹人员设备、加强组织。在面临场地受限、存梁困难、T梁远距离运输、匝道小半径架设、桥隧小间距洞内架设等多重不利因素影响下，项目部优化T梁架设方案，增加预制T梁吊车架设法，完善专项方案审批手续。

同时，从施工组织、设备配合、安全防护、应急预案等多方面进行周密部署，对施工过程中的重点环节、关键点位及危险部位采取严密控制措施，在确保整个架梁过程安全可控的前提下，实现预制T梁的高效、精准、自动化施工，如期实现了全线桥梁施工任务的完成。

随着全线梁板预制、架设任务完成，路面铺装、附属工程施工全面铺开，距离古金高速建成目标已越来越近。

通车后，将大幅提升泸州市交通区位优势、完善川黔高速公路网，为川南片区融入“一带一路”建设和长江经济带发展提供重要支撑。同时，对于畅通四川南向综合运输大通道，加强四川与北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路通道能力具有重要意义。

记者 曾刚