吴凯委员：

你提出的《关于进一步优化泸州综保区进出卡口交通组织的建议》（第3号提案）收悉，现答复如下。

自贸区川南临港片区收到提案后高度重视，立即召集泸州综保区场站运营企业梳理问题、研讨方案。当前，泸州综保区卡口交通组织困难主要有以下原因：一是对于进口“一日游”模式，“一票多车”虽解决了车辆入区问题，但由于海关金二系统要求所有车辆必须到齐后才能出区，导致部分司机不愿意在内卡等候出区，而是在主卡口等待车辆到齐后一起进出，造成主卡口外长时间停放较多车辆。二是对于出口，泸州综保区场站运营企业已有要求各入区企业提前申请入区指令，但仍存在车辆到达主卡口后入区指令还未申请的情况，因此有部分车辆长时间在主卡口外等候。

经研究，短期内泸州综保区场站运营企业将在主卡口规划车辆临时停车区，安排专人进行交通疏导，并继续与区内企业加强沟通，确保车辆在到达前已申请入区指令。长期将谋划在主卡与内卡之间区域和现有场站集装箱堆存区域进行规划和改造，解决车辆倒车会车空间不足问题。对于四川信特车辆进出区，根据与企业沟通，结合其公司内部车辆道路和卸货平台实际，预计在集中到港时，每天会有10-15台原料车辆循环进出区，自贸区川南临港片区将与泸州海关共同研究提前谋划进出区便捷化管理方案。

中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区管理委员会

2023年8月21日